Un sezionale semplice ma nello stesso tempo completo che si distingue per la sobrietà pur non trascurando la cura dei dettagli e soprattutto la sicurezza; le certificazioni ottenute attestano che il sezionale risponde in toto alle vigenti normative europee. L’essenziale è il concetto fondamentale espresso nella versione Classic. Lo standard comunque può essere integrato con componenti a richiesta, previsti per la versione Elegant, per poter soddisfare quei piccoli desideri estetici e funzionali che rendono originale il proprio portone.
- Il sezionale ideale per chi desidera per la propria casa un portone esteticamente singolare, completo di ogni comfort, sicuro e dalle alte prestazioni funzionali: un portone diverso dagli altri. La versione Elegant è un condensato di eleganza, praticità e cura delle rifiniture. Il lato interno del portone, nella versione Elegant, è curato nei dettagli: le guide di scorrimento sono di acciaio verniciato bianco e la guarnizione verticale di tenuta sui pannelli è del tipo isolante; le cerniere laterali, di colore bianco, sono del tipo piatto per evitare l’uncinamento e sono fissate con viti nascoste da cappucci in PVC bianco; i rulli di scorrimento sono del tipo tandem per migliorare la silenziosità e sono protetti da gusci di PVC salvadita; il gruppo molle è carterizzato con un cassonetto in acciaio preverniciato bianco.
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2 Profilo terminale inferiore porta guarnizione del manto
- realizzato in alluminio verniciato a polvere
- A richiesta rivestito in PVC a tinta (lato esterno) e verniciato Bianco (lato interno) per i sezionali con pannelli Simil Legno.
- realizzato in alluminio verniciato a polvere
- A richiesta rivestito in PVC a tinta (lato esterno) e verniciato Bianco (lato interno) per i sezionali con pannelli Simil Legno.
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4b* Cerniera interna
- in acciaio zincato
- in acciaio verniciato a polvere colore bianco con copri viti in PVC bianco.
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4c* Rulli di scorrimento
- singolo
- doppio, del tipo tandem per migliorare la silenziosità con protezione in PVC salvadita
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5* Impugnatura per sollevamento del manto
Sul portone viene sempre applicata una impugnatura di materiale plastico con marchio Ferraro; per assicurare la chiusura del portone, a richiesta, può essere applicato internamente un chiavistello di acciaio (accertarsi che nel garage sia presente un altro accesso o il portone sezionale abbia inserito una porta pedonale) o una serratura con cilindro e pomolo esterno. Nei portoni apribili con motori a traino (a richiesta), la chiusura del portone è garantita dall’azione ostativa del motore che blocca l’apertura anche quando non c’è energia elettrica, mentre per quelli apribili con motore laterale a richiesta, viene applicata una serratura elettrica che si attiva automaticamente alla chiusura del portone.
- a vaschetta, in nylon di colore nero
- stilizzata ed ergonomica, realizzata con speciali materiali plastici dalla elegante finitura lucida. E’ proposta in tre versioni bicolore che si abbinano gradevolmente al colore del manto.
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6 Guarnizione di tenuta inferiore a pavimento
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di serie
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7 Guarnizione di tenuta superiore contro architrave
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di serie
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9 Guarnizione di tenuta tra pannelli in materiale elastico
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di serie
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10 Profilo di rinforzo ad omega
l’applicazione è in funzione della larghezza, dell’esposizione al sole e della colorazione del portone.
A seconda della dimensione dei portoni e/o del colore dei pannelli, vengono applicati dal lato interno profili ad omega di rinforzo in acciaio zincato o verniciato bianco Ral 9010, per contrastare lo spanciamento causato dal calore e la resistenza al vento. Resistenza al vento minima di Classe 2.
- in acciaio zincato
- a richiesta preverniciato bianco
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11 Paracadute rottura cavo
Al fine di non arrecare danni a persone e cose, il sezionale può essere corredato di dispositivi di sicurezza che bloccano la movimentazione del portone in caso di rottura dei cavi di sollevamento e delle molle di torsione.
Ove previsto o se richiesti, vengono applicate sulle ruote di scorrimento speciali protezioni in nylon che evitano lo schiacciamento delle dita durante il funzionamento del portone.
- a richiesta
- di serie
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12* Guide di scorrimento, dima posteriore, sostegni angolari per il fissaggio a soffitto
Le guide di scorrimento sono realizzate con profili di acciaio (bianco per la versione ELEGANT) di adeguato spessore e di sezione tale da contenere le ruote in nylon che supportano i pannelli. Verticalmente sono fissate sui profili angolari predisposti per il fissaggio sulle mazzette in muratura o sui montanti di acciaio; speciali guarnizioni coestruse con labbro morbido, applicate sui predetti profili angolari, garantiscono la tenuta all’aria ed acqua con il pannello. Speciali piastre d’angolo autoportanti, fissate all’estremità superiore dei profili angolari, sostengono il gruppo molle di bilanciamento e la veletta esterna quando richiesta. Il tratto orizzontale di scorrimento è costituito da un doppio profilo guida di cui quello posizionato in basso ha il terminale curvo che si attesta perfettamente con la guida verticale per consentire la continuità di scorrimento del portone. La seconda guida (posizionata verso il soffitto) termina con una curva tronca nella quale viene incanalata solo la ruota posizionata sulla parte superiore dell’ultimo pannello con lo scopo di garantire la perfetta chiusura del manto. La doppia guida viene fissata alla muratura mediante staffe angolari pre-forate.
- con robusti profili di acciaio zincato
- con robusti profili di acciaio zincato **
Di serie verniciato bianco per DGMA e con h < 3 mt.
A richiesta per altre elevazioni e per h > 3 mt.
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13 Molle di bilanciamento
Il bilanciamento del portone sezionale è assicurato da molle di torsione in acciaio armonico zincato. Le molle sono fissate all’albero tramite mandrini di alluminio pressofuso; l’albero è di acciaio zincato di adeguato spessore, ed è di sezione tubolare cava per l’alloggiamento delle chiavette di sicurezza. Sull’estremità sono fissati i tamburi di alluminio sui quali si avvolgono le funi di acciaio che sollevano il portone. Il sistema è calcolato per un utilizzo di 15.000 cicli, ma a richiesta possono essere forniti sistemi di uso intensivo fino a 100.000 cicli (solo se tecnicamente realizzabile). Il carter copri molle, quado previsto o richiesto, è realizzato in acciaio preverniciato di colore bianco.
- realizzate con particolari acciai e calcolate per garantire 15.000 cicli
- rinforzate e verniciate per garantire maggior durata e migliori prestazioni anche per uso intensivo fino a 100.000 cicli di lavoro.
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14 Paracadute rottura molla
dispositivo di sicurezza che interviene in caso di rottura della molla di torsione,
- di serie***
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15 Staffa per il fissaggio del gruppo molle
qualora la tenuta del fissaggio frontale delle staffe intermedie di sostegno dell’albero porta molla all’architrave o alla veletta non è affidabile, il kit staffaggio speciale consente di poter fissare l’intero gruppo molle al soffitto
- a richiesta
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16 Sostegno del gruppo molle di bilanciamento.
Innovativo sistema “ad aggancio”, velocizza le operazioni di montaggio. L’albero porta molle può essere installato da un solo operatore.
- solo per DGMA
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18 Chiavistello realizzato in acciaio zincato
consente la chiusura del garage dall’interno. Applicabile quando è disponibile un secondo ingresso al locale e/o con portina pedonale inserita nel portone sezionale
- a richiesta
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19 Serratura con pomolo di alluminio.
Placca e pomolo realizzato in alluminio verniciato nero, consente la chiusura a chiave del garage dall’esterno ed interno. Quando viene richiesta la serratura con pomolo non viene applicata l’impugnatura rif.5.
- a richiesta
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20* Piastra a pavimento antintrusione e di compensazione dislivelli.
Piastra in acciaio inox posizionata al di sotto delle guide verticali. Evita il contatto con il pavimento e di conseguenza il formarsi della corrosione. Inoltre pone resistenza allo sradicamento delle guide in caso di tentativo di effrazione e compensa gli eventuali dislivelli del pavimento.
- a richiesta
- di serie
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21 Targa CE
Il portone viene sempre corredato da una targa CE con matricola di riferimento, manuale di installazione, uso – manutenzione – sicurezza e Dichiarazione di prestazione DOP in conformità al regolamento sui materiali da costruzione 305/2011 CPR e in ottemperanza alla norma armonizzata EN 13241-1.
- di serie
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22 Piastra di protezione anticesoiamento tra guide curve
- a richiesta
- di serie
*Componenti di serie della versione Elegant disponibili a richiesta per la versione Classic.
**È possibile richiedere i componenti della versione Classic.
***Non viene applicato sui portoni sezionali che sono bilanciati con una singola molla e solo se provvisti di paracadute contro la rottura dei cavi (pos. 11); questi ultimi garantiscono la sicurezza del portone.
****A ichiesta è possibile escludere il carter coprimolla.